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船用板式换热器如何提高换热效果

  板式换热器作为船上的主要换热设备对全船的安全运行起到关键的作用。船用板式换热器结构相对简单,主要由螺杆、压板、底座、板片等组成,广泛地作为  大型舰船主机缸套水、滑油冷却器以及中央冷却器。

板式换热器

  船用板式换热器近几十年来得到了很大的发展,各大厂家都将精力放在如何提高板式换热器的换热效果上。那么,该如何提高船用板式换热器的换热效果呢?下面www.22933.com一起来分析一下。

板式换热器

  船用板式换热器的板片结构直接影响了换热器的性能,由传热系数的表达式可知,板片的厚度δ越小,换热器的传热效果越好,船用板式换热器的标准,提出换热器的板片厚度在0.6~0.8mm,目前行业薄的钛板板片已经达到0.4mm。板片再做薄对提高换热效果不会太明显,而主要的是为了减少成本,降低材料的消耗,但薄板片在压制后强度会相对减小。

板式换热器

  船用板式换热器的K值也是影响换热效果的重要因素之一,提高k值的主要方法之一是提高板片两侧换热介质表面的流体扰动程度。船用板式换热器的板片通常加工成人字波纹板。对于人字形波纹板片,人字角的大小对传热和流体阻力影响很大。人字角大的板片传热系数高、流体阻力亦大;反之人字角小的板片传热系数和阻力都低。120°人字角的波纹传热效果好,角度越小或者变大,传热效率都会变低,通常的中央冷却器与缸套水冷却器采用120°人字角板片,以达到大的换热效果。

  以上就是关于如何提高船用板式换热器换热效果的简单分析,希望对大家有所帮助。

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