船用板式换热器提高k值的首要方法之一是提高板片两边换热介质表面的流体扰动程度。船用板式换热器的板片一般加工成人字波纹板。对于人字形波纹板片，人字角的巨细对传热和流体阻力影响很大。人字角大的板片传热系数高、流体阻力亦大;反之人字角小的板片传热系数和阻力都低，如图。

　　由图可见120°人字角的波纹传热作用比较好，角度越小或许变大，传热效率都会变低，一般的中央冷却器与缸套水冷却器选用120°人字角板片，以到达最大的换热作用。

　　在船用滑油冷却器中，因为滑油的粘度高于水的粘度，如果全运用120°大夹角的板片会造成流体阻力大，而60°小夹角板片的传热系数低。因此滑油冷却器往往运用2种板片混装的方式，在充分利用允许压降的情况下，这种称之为换热混合设计，其换热面积可到达满足作用。

　　以上就是天津太平洋板式换热器厂家总结的夹角会影响板式换热器的换热效率的要素。